Насадка на бензопилу для снятия коры

Насадка кородер на бензопилу

Устройство получило в обиходе два названия — кородёр или короед. Корректное техническое название — дебаркер. Это удачное техническое решение, позволяющее использовать силовую установку, ДВС бензопилы, не только для распиловки древесины. В быту для бензопил редко бывает много работы. А специальные насадки расширяют применение бензопил. К тому же отдельная насадка без двигателя стоит в разы дешевле и не занимает много места при хранении.

Назначение насадки

Само название — кородёр — позиционирует насадку как устройство для снятия коры с цельных стволов дерева. Это трудоемкая операция. Раньше проводилась вручную с помощью топора, скобеля в виде острого полотна с двумя ручками или обрезанной под прямоугольник и заточенной штыковой лопаты.

Дебаркер делает эту работу легко, быстро и качественно.

Но это не единственное его назначение. С его помощью быстро и точно делаются углубления и пазы в бревнах для посадки верхнего яруса венцов при строительстве срубов.

Также кородер применяется для грубого фугования и выравнивания любых поверхностей древесины.

Отдельное направление возможностей, которые открывает применение дебаркера — это:

• деревянное зодчество;
• скульптуры из цельных бревен;
• элементы ландшафтного дизайна;
• любые нестандартные изделия самых причудливых форм.

Все это можно делать с помощью одного приспособления, без многочисленного набора топоров, резцов, стамесок, фуганков и прочих ручных инструментов.

Устройство и принцип работы приспособления

Насадка — кородер состоит из следующих основных частей:

• шкив под приводной ремень;
• приводной ремень;
• кронштейн с рабочей головкой.

Есть множество разновидностей рабочих головок:

• узкие большого диаметра;
• широкие меньшего диаметра;
• с открытым креплением ножей (фрез);
• с закрытым креплением, как у электрорубанков;
• со столом для ограничения и регулировки глубины захвата и без него;
• с фигурными резцами разных профилей для разных целей.

Их объединяет общий принцип конструкции. По сути, это вал на двух подшипниках в каретках со шкивом. Такой же, как у электрорубанков. Разница в размерах, форме вала и ножей (фрез) и способах их крепления.

Установка насадки

Установку насадки – кородера на бензопилу рекомендуется производить в следующей последовательности:

1. Снимается шина и пильная цепь.
2. Снимается звездочка привода пильной цепи.
3. На её место ставится шкив под ремень.
4. На место шины ставится кронштейн с рабочей головкой. Пазы его крепления идентичны по размерам пазам шины.
5. Натягивается приводной ремень также, как натягивается цепь.
6. Окончательно затягиваются гайки крепления шины (кронштейна).

Режим работы дебаркера и пильной цепи схожи. Только вместо зубчатой шестеренки, приводящей в движение пильную цепь, здесь шкив приводит в движение приводной ремень. Ремень передает крутящий момент рабочей головке с резцами.

Натяжка ремня важна также, как и цепи. Слабо натянутый ремень будет пробуксовывать и перегреваться от трения. Может соскочить со шкивов. Перетянутый ремень затрудняет работу двигателя, сильнее нагревается. В итоге растягивается и может быстро выйти из строя, став тонким и чрезмерно длинным.

Масло в масляный бачок для смазки цепи не заливается. Ремень должен оставаться сухим. Иначе он будет проскальзывать по шкивам. И масло может испортить структуру ремня, он набухнет, станет мягким и разрушится.

На холостых оборотах головка дебаркера не должна вращаться, также, как и пильная цепь. Обороты регулируются нажатием ручки газа.

К каким бензопилам подходит

Нельзя купить любую насадку — кородер и поставить её на какую угодно бензопилу. Вероятность, что насадка подойдет к конкретной бензопиле при таком выборе «не глядя», ничтожно мала.

Связано это с тем, что посадочные места для звездочек привода у бензопил разных брендов отличаются по размерам и формам рельефа зацепления. Они могут отличаться даже у бензопил одного бренда, но разных моделей.

Главный критерий при выборе короеда: посадочные размеры приводного шкива насадки должны быть полностью идентичны этим размерам зубчатой шестеренки. Иначе даже при небольшом отличии посадки шкив просто не удастся поставить на место.

Есть ещё проблемы, с которыми может столкнуться пользователь, купив насадку, даже специально сделанную под размеры конкретной модели бензопилы. Это снятие приводной звездочки. На некоторых моделях это легко. Достаточно снять стопорное кольцо и от руки — звездочку.

На других она снимается вместе с барабаном муфты сцепления, потому что узел выполнен как единое целое — нераздельные корпус барабана и звездочка. Для таких вариантов шкив должен быть также единым целым с барабаном муфты сцепления, и продаваться в таком виде.

Но главная проблема в том, что на некоторых бензопилах снятие ведущей звездочки вместе с барабаном муфты сцепления или отдельно весьма затруднительно. Иногда требуется применение специальных съемников.

Это значит, что также затруднительно будет поставить шкив. А затем снять его и поставить на место звездочку, когда потребуется пилить.

Тогда каждый переход из режима в режим будет равен по усилиям и времени ремонту средней сложности. А после десятков таких операций могут быть деформированы (развальцованы) места посадки и сами узлы.

С какими бензопилами лучше всего использовать насадку

Монтаж-демонтаж насадок и пильной гарнитуры легко и быстро проводится на бензопилах Stihl. Снимается стопорное кольцо, звездочка, ставится шкив под ремень. Длина выноса вала позволяет это сделать.

Шкив заметно более широкий, чем звездочка под цепь, но он вполне умещается. Видимо, это не случайное совпадение. Скорее всего, немецкие конструкторы и на этот раз оказались впереди всей планеты и заранее спроектировали такую легкую заменяемость. Но факт, что такая простая возможность замены есть далеко не на всех бензопилах других брендов.

Кроме совместимости шкива с посадкой, обращают внимание на габариты, вес и мощность бензопилы. Оптимально использовать бензопилы с мощностью 2-3 кВт и весом не более 5 кг.

При работе фрезерной головки не требуется большой мощности. Важны высокие обороты, которые обеспечит бензопила любой мощности (8-12 тыс. об/мин). Бытовые электрорубанки и рейсмусы, которые решают сходные задачи, имеют аналогичную мощность, в пределах 1,5- 2,5 кВт и более низкие обороты.

Мощные бензопилы весят тяжелее, дебаркером с ними неудобно работать. Они менее послушны в руках, быстрее наступает усталость. Также они расходуют больше топлива и дороже в эксплуатации.

Как сделать приспособление своими руками

Самый сложный узел кородера — непосредственный рабочий орган, вал на подшипниках с каретками и режущими ножами (фрезами). При желании подобные изделия можно заказать в металлообрабатывающей фирме. Стоить это может дороже, чем полностью готовая насадка в продаже.

Точность допусков на местах посадки подшипников и сбалансированность по весу во избежании вибрации гарантировать при штучном производстве трудно. В итоге вал может быть эксцентричен по весу и сильно вибрировать и даже прыгать при работе на высоких оборотах.

Возможен перекос подшипников при посадке их в каретки и вследствие — быстрый выход из строя.

Можно использовать готовый узел от сломанного электрорубанка: вал шириной 100-140 мм и примерно такого же диаметра.

Вторая сложная деталь — шкив под ремень, точно подходящий на посадочное место вместо звездочки.

Ведущий и ведомый шкивы должны иметь одинаковый профиль под ремень и располагаться строго параллельно, в одной оси, без перекосов относительно плоскостей друг друга.

Начало кронштейна крепления, который примыкает к бензопиле на место шины, точно повторяет все её размеры (ширина, толщина, длина, положение и размеры пазов).

Сам кронштейн выполняется из прочной трубы или уголка, чтобы ремень при натяжке и работе не согнул его.

Как видно, это простое на первый взгляд изделие достаточно сложно в изготовлении. И проще купить насадку — кородер в готовом виде. Цена на эти изделия — от 2000 до 3200 руб.

Получить представление о том, как выглядит и работает дебаркер, можно на этом видео:

Но при этом обязательно нужно убедиться в совместимости насадки и конкретной бензопилы. Лучше, когда насадка сделана точно под определенную модель конкретного бренда пилы. Это облегчает выбор и гарантирует совместимость.

Конструкция и функции насадки-короеда

Известные производители переносных цепных пил выпускают для своей техники различные насадки, которые позволяют превратить садовые инструменты в оборудование для резки металла, бурения лунок, а также другие полезные приспособления. Среди них выделяется насадка-короед для бензопил . Ее можно использовать для обработки разной древесины, независимо от ее возраста и состояния. При этом самому оператору потребуется приложить минимум усилий для достижения наилучшего результата.

Второе название короеда – кородер. Эта небольшая легкая насадка состоит из рабочего органа – фрезерной головки, установленной на тонком стальном штыре. Сама головка выделяется гладкостью и небольшим диаметром, что позволяет устанавливать ее даже на компактные бытовые бензопилы. Позади цилиндра расположен стальной или пластиковый ударостойкий кожух, основная функция которого заключается в защите пользователя от мелких древесных опилок, пыли и мелкого мусора.

Для привода насадки в действе в ее заводской комплектации предусмотрен прочный ремень. Для фиксации и подключения оборудования к устройству бензопилы оно дополнительно оснащено штативом, в средней части которого предусмотрен паз. Он предназначен для крепления насадки к бензопиле при помощи ее заводских винтов, отвечающих за монтаж ее штатной режущей гарнитуры.

Главная функция кородера – это очистка свежеспиленного ствола дерева от коры и мелких сучьев. Чаще всего кородеры используют на частных пилорамах, где они помогают качественно обработать ствол для его дальнейшего роспуска на гладкие доски.

Типы и особенности насадок-кородеров для бензопил

Сегодня на рынке можно найти короеды двух типов.

К ним относятся:

• дисковые – это оборудование используется для самостоятельной подготовки небольших пазов и пропилов разных размеров и форм. Для привода этой насадки в действие в ее базовое устройство включен клиновый усиленный ремень, вращающийся под действием энергии, создаваемой силовым агрегатом бензопилы. В отличие от других типов короедов, в заводской конструкции этого приспособления встроенный ведомый шкив расположен непосредственно на оси. Используя такой кородер-насадку к бензопилам , оператор получает возможность настроить изначальную скорость вращения штатной головки без необходимости остановки силового агрегата;
• барабанные – приспособления этого типа предназначены исключительно для снятия коры. Непрерывная работа этой насадки основана на движении барабана и встроенной фрезерной головки. Для установки на бензопилу эти кородеры комплектуются заводскими подшипниками. Каждая барабанная насадка-короед на бензопилу – это прибор повышенной надежности. При этом он достаточно прост в монтаже и эксплуатации – на установку насадки пользователю требуется не более 5 минут.

Барабанные кородеры эксплуатируются только на домашних и промышленных пилорамах, где есть необходимость заготовки больших объемов древесины. В отличие от них дисковые приспособления активно используются в частных хозяйствах, где они помогают в изготовлении садовой мебели и предметов уличного декора.

Как сделать насадку-короед своими руками?

Насадку-короед для бензопилы можно изготовить в домашних условиях, используя для этого подручные средства. Все подготовленные металлические детали необходимо предварительно покрыть грунтовкой и несколькими слоями краски – это защитит приспособление от коррозии, которая может образоваться во время эксплуатации кородера при обработке мокрой древесины.

Порядок действий во время конструирования насадки должен быть таким:

1. Вначале изготовитель должен сделать гладкую цилиндрическую заготовку, используя для этого цельный кусок металла. Его внутреннее пространство должно быть заполнено тяжелым металлом, к примеру, чугуном – это обеспечит плотное прилегание рабочего органа насадки к обрабатываемой древесине. Для изготовления заготовки подойдет стальная труба, внутрь которой необходимо залить расплавленный чугун или свинец. После застывания металла внешние края цилиндра нужно тщательно зашлифовать;
2. Внутри цилиндра по вертикальной оси потребуется просверлить тонкое сквозное отверстие, в которое нужно установить крепкий стальной стержень. При этом важно помнить, что цилиндрическая заготовка должна свободно вращаться на штыре. К боковой части штыря потребуется прикрепить ведомый ролик – он необходим для дальнейшей установки приводного ремня, вторая часть которого должна быть соединена с ведущей звездочкой муфты сцепления бензиновой пилы;
3. В задней части кородера нужно установить защитный кожух. Его можно сделать из тонкой стальной пластины или стеклоткани, пропитанной смолой и эпоксидным клеем. Кожух должен быть установлен на отдельной пластине, вторую часть которой потребуется приварить к корпусу самодельного короеда;
4. Все сделанные своими руками элементы кородера потребуется прикрепить к заранее подготовленной стальной штанге. Заднюю ее часть необходимо обработать так, чтобы ее можно было беспрепятственно установить вместо режущей гарнитуры хозяйственной бензопилы.

Особенности эксплуатации самодельного кородера

Чтобы самоделка прослужила как можно дольше, ее нужно правильно использовать и обслуживать.

Для этого оператору необходимо:

• постоянно следить за количеством и состоянием смазки внутри муфты сцепления – без нее кородер будет регулярно перегреваться;
• своевременно чистить рабочий орган насадки от опилок и частиц коры;
• при образовании трещин и заусенцев на поверхности цилиндрической головки, ее внешнюю поверхность необходимо тщательно шлифовать.

Хранить самодельный кородер лучше всего на полке в теплом сухом помещении. Это обеспечит защиту приспособления от ржавчины и воздействия химических веществ.

Насадка-короед для бензопил

Функции современной бензопилы заключается не только в спиливании деревьев или распиловке бревен. Она также нужна своему владельцу для подготовки древесины с целью ее дальнейшей обработки или покраски. Для этого садовый инструмент может оборудоваться разными насадками. Самая популярная из них кородер. Он позволяет очистить доски или бревна от коры, сделав их поверхность максимально гладкой.

Устройство и функции кородера

Кородер, который также называют короедом, чаще всего используется на небольших пилорамах. Главная его задача – это аккуратное снятие слоя коры. Таким образом, это приспособление помогает сделать ствол или бревно ровным и гладким.

В стандартной комплектации за основу кородера взята небольшая фрезерная головка. Она обладает формой гладкого цилиндра и располагается на специальном металлическом штыре. В задней части рабочего узла кородера расположен пластиковый или стальной кожух, который защищает оператор от опилок и частиц коры.

В действие насадка-кородер к бензопилам приводится при помощи ремня, который передает на фрезерную головку усилие, создаваемое двигателем. К самой бензопиле приспособление крепится при помощи штатива. В его средней части вырезан паз, который позволяет зафиксировать насадку винтами, закрепляющими штатную шину и цепь.

Виды короедов для бензопил

В зависимости от конструктивных особенностях короеды для бензопил делятся на следующие виды:

• барабанные кородеры – используются для сплошного снятия лишней коры на древесине. Рабочие органы этой насадки представлены фрезой и барабаном. Монтаж приспособления производится при помощи узла штатного подшипника. Барабанные короеды выделяются повышенной надежностью и простотой заводского устройства. Для его установки, согласно руководству по эксплуатации, потребуется не более 5 минут;
• дисковые кородеры – приспособления этого типа используются преимущественно для проделки аккуратных отверстий и пазов разной сложности исполнения, форм и размеров. За работу этой насадки отвечает клиновый ремень, который получает энергию от двигателя пилы и передает ее на рабочий орган оборудования. В конструкции этой насадки ведомый шкив находится на штатной оси. При использовании короеда оператор имеет возможность регулировать скорость вращения головки, не останавливая при этом работу двигателя бензопилы.

Благодаря выносливости современных кородеров их можно использовать не только для снятия коры, но и для строгания древесины. Это позволит сэкономить время оператора, повысив при этом качество обработки досок и бревен.

Насадка-короед для бензопил – как сделать своими руками?

Одно из главных достоинств короеда для бензопилы заключается в простоте его изготовления. Однако, во время сборки от оператора потребуется быть максимально внимательным. Нужно помнить, что любая ошибка может привести к перекосу рабочего цилиндра, результатом чего станет плохое качество обработки древесины.

При изготовлении кородера нужно действовать в такой последовательности:

1. На первом этапе потребуется сделать цельнометаллический цилиндр. Для его изготовления можно взять стальную трубу диаметром примерно 8–10 см. Внутрь нее нужно залить свинец или другой расплавленный металл. Главное чтобы он был тяжелым, в противном случае цилиндр не сможет полноценно прижиматься к поверхности древесины. Края цилиндра потребуется тщательно отшлифовать;
2. Затем внутрь цилиндра потребуется установить прочный стальной стержень, который будет играть роль оси. Устанавливать штырь нужно так, чтобы цилиндр свободно вращался на нем;
3. Затем к стержню с установленным на него цилиндром потребуется прикрепить защитный кожух. Лучше всего взять для его изготовления трубу диаметром около 15 см, и распилить ее вдоль. Готовый полукруг нужно установить на отдельную пластину, к первому концу которой будет крепиться стержень цилиндра, а ко второму – защитный кожух;
4. К задней части используемой пластины потребуется прикрепить металлическую штангу – она необходима для крепления насадки к бензопиле.

После проверки креплений насадку можно установить на бензопилу и протестировать в работе. Если цилиндр стабильно вращается при нажатии на курок газа садового инструмента, значит изготовитель может приступить к эксплуатации короеда по назначению.

Как правильно пользоваться самодельным кородером?

Насадка-короед на бензопилу будет исправно служить только в том случае, если ее владелец будет правильно использовать и регулярно обслуживать приспособление.

Для этого нужно:

• время от времени смазывать детали, которые постоянно контактируют между собой. Если элементы самоделки будут работать всухую, то это приведет не только к их ускоренному износу, но и к поломке мотора, который будет работать под повышенными нагрузками;
• регулярно красить короед – при первом обнаружении ржавчины на металлических деталях насадки, на проблемный участок потребуется нанести грунтовку и несколько слоев краски. В противном случае коррозия распространится по всей поверхности короеда;
• хранить насадку в местах с температурой около 10–20 ⁰C. В помещении не должно быть сырости, иначе насадка начнет ржаветь.

Еще один важный фактор – это своевременная замена неисправных деталей. Это защитит от ускоренного износа другие элементы короеда и повысит качество обработки древесины.