Какой смазкой смазать редуктор шуруповерта

Продажа инструментов — редуктор шуруповерта

Чем лучше смазать старую дрель советской сборки?
главное,перед смазкой всех частей редуктора,нужно удалить старую смазку и промыть все детали.(кроме подшипников).ну а потом можно смазывать ,как уже говорили другие опоненты, литолом или можно графитовой смазкой. она боле-менее уменьшает процесс износа всех деталей. и по цене она более доступна большинству.и обязательно надо промазывать ту часть бура или сверла,которые вставляются в патрон или ствол.это предотвращает разбивание основы патрона или бойка в перфодрели.

Для советской техники лучше чем смазка Литол-24 не придумана, её и нужно закладывать в редуктор и смазывать направляющие и шестерни в советской, да и не только советской технике.

Естественно перед смазкой, нужно хорошо вычистить и насухо вытереть все часть (мыть растворителем, соляркой, бензином не нужно!), просто вычистить и вытереть насухо.

Заложить и нанести в редуктор и шестерни свежий Литол-24 и собрать – вот и всё!

Смазка Литол-24 выдержит и высокие обороты и повышение температуры и повышенные нагрузки и трение, закладывается она в редуктор достаточно в большом объеме, как говорят мастера – лишнее вылезет!, поэтому её работа рассчитана на длительный срок, а замена фактически только при ремонте.

В советские времена, что люди, что техника не были избалованы изысками – хавали, что дают.

Так что можете Вашу дрель ветеран угостить тем, что осталось от советских времен – даже простым солидолом.

Из современных смазочных материалов для зубчатых механизмов можно использовать смазку ШРУС (автомобилисты знают, что это такое), литол. Хорошо себя зарекомендовали в зубчатых передачах бошевские смазки.

Если вдруг повезет и натолкнетесь вот на это

покупайте не раздумывая.

Не упустите при обслуживании дрели такой момент: удалите, как можно тщательнее, всю старую смазку, ибо там наверняка присутствуют частицы металла от шестеренок и прочая грязь, проникнувшая внутрь инструмента.

Видов дрелей очень много и по предназначению (ударные, безударные, дрели-миксеры и.т.д) и по типу питания, это и ручные и электрические и пневматические.

Так же дрели разные по мощности, по количеству оборотов которые она способна “выдавать”.

Производители разные, многие производители выпускают свои смазки и рекомендуют пользоваться только ими.

В любом случае для того что бы смазать дрель (её редуктор) до него (редуктора) надо добраться.

Тут тоже вариантов масса, возможно Вашу дрель надо “расколоть” на две части (я о корпусе, выкручиваем винты крепления корпуса).

Перед нами редуктор

Разбирать его на составные не обязательно.

Убрали старую смазку (хотя и это не всегда делается) тщательно очистили от старой смазки (ветошью удобно) заложили новую, в общем-то всё, тут нет никаких сложностей.

Свою “древнюю” Советскую дрель “Альбина” всегда смазывал Литолом-24-е, не было мысли перейти на что-то более “продвинутое”, смазка удовлетворяла полностью.

Каталог

с 1 по 34 из 34

• CommentAuthor proload IP: 194.242.103.145
• CommentTime 5/01/2012

• CommentAuthor Dmitry K IP: 195.209.127.14
• CommentTime 5/01/2012

• CommentAuthor proload IP: 194.242.103.145
• CommentTime 5/01/2012

• CommentAuthor kotopes IP: 46.180.215.218
• CommentTime 5/01/2012 это сообщение исправляли

Пускай разбрызгивается. Шестерни при работе будут покрыты тонкой масляной пленкой, а большего и не надо.

• CommentAuthor proload IP: 194.242.103.145
• CommentTime 5/01/2012

• CommentAuthor kotopes IP: 46.180.215.218
• CommentTime 5/01/2012 это сообщение исправляли

• CommentAuthor VinTT IP: 82.208.92.129
• CommentTime 5/01/2012

• CommentAuthor proload IP: 95.133.186.88
• CommentTime 5/01/2012

• CommentAuthor kotopes IP: 46.180.215.218
• CommentTime 5/01/2012 это сообщение исправляли

• CommentAuthor kotopes IP: 46.180.215.218
• CommentTime 6/01/2012 это сообщение исправляли

• CommentAuthor pashka.exe IP: 65.255.37.215
• CommentTime 6/01/2012

• CommentAuthor pashka.exe IP: 65.255.37.215
• CommentTime 6/01/2012

• CommentAuthor kotopes IP: 46.180.215.218
• CommentTime 6/01/2012 это сообщение исправляли

• CommentAuthor pashka.exe IP: 66.154.119.165
• CommentTime 6/01/2012

• CommentAuthor kotopes IP: 46.180.215.218
• CommentTime 7/01/2012

• CommentAuthor pashka.exe IP: 65.255.37.134
• CommentTime 7/01/2012

Триботехнические характеристики: ВЫМПЕЛ нагрузка сваривания (н) 2200 критическая нагрузка (н) 820 индекс задира (н) 400 средняя работоспособность, час 5770

Благодаря содержащимся в смазке металлам, обеспечивается лучший отвод тепла из зоны контакта трущихся поверхностей, и смазка выдерживает более высокие нагрузки и температуры (кратковременно до 130°С)

Незнаю,как в теории она должна себя вести в редукторе,на практике у меня она в перфораторе,болгарке,циркулярке,шуруповёрте работает отлично.

• CommentAuthor Mort IP: 77.37.171.162
• CommentTime 8/01/2012

Ребята, я искренне рад, что тут собрались люди, которые знают о химматологии не понаслышке

Какой смазкой смазать редуктор шуруповерта?

Шуруповерт, как и другой механизм, нуждается в обслуживании и уходе. Иногда пользователи забывают о такой простой процедуре, как смазывание деталей инструмента. Эта статья расскажет, какой смазкой смазать шуруповерт и как правильно это сделать.

Типичная конструкция шуруповерта

В устройстве шуруповерта нет ничего сложного. Главное, при последующей разборке-сборке инструмента, запомнить положение деталей:

1. Корпус. Чаще он выполнен в форме пистолета. Обусловлено это удобством при эксплуатации и возможности работать под разным углом. Сам корпус изготовлен из пластика – он стоит недорого и обладает небольшим весом.
2. Патрон. Так как шуруповерт используют для закручивания и сверления, на нем установлен патрон. В зависимости от модели он может быть быстрозажимной или самозажимной . Он находится на конце шпинделя, накрученный на резьбу.
3. Регулируемая муфта вращения. Чтобы шуруповерт не перегрелся во время работы, на нем установлена муфта вращения с регулировкой. В случае чрезмерного усилия на инструмент, срабатывает трещотка и патрон перестает работать.
4. Двигатель. Все модели шуруповертов оснащены двигателями. Это могут быть щеточные и бесщеточные моторы. Двигатель – это полый цилиндр, внутри которого есть ротор и магниты. Ротор стоит на небольших опорах из латуни. На самом роторе, по окружности, расположены пазы. В них находится провод, обладающий повышенной проницаемостью. В коллекторных двигателях щетки изготовлены из графита или угля. В бесколлекторных моторах щеток нет.
5. Редуктор. Важный механизм шуруповерта. Находится в отдельном корпусе. Планетарный редуктор – это несколько зубчатых колес, у которых общая ось вращения. Многих интересует, какой редуктор в шуруповерте и из какого материала сделан. В недорогих моделях многие детали выполнены из пластмассы, что чревато быстрым выходом из строя. В профессиональных агрегатах редуктор и другие элементы полностью металлические . Это значительно снижает риск поломки.

Питание шуруповерта осуществляется: для беспроводных моделей – от аккумуляторных батарей. Для сетевых инструментов – от источника питания 220 вольт.

Причины перегрева оборудования

При эксплуатации шуруповерт может перегреваться. Если не прекратить в этом случае работу, то инструмент может выйти из строя. Причин перегрева немало, но есть основные:

• перепады электричества или неправильная работа аккумуляторов;
• высокая нагрузка на инструмент;
• сильный износ щеток на двигателе;
• выход из строя вентилятора;
• неудовлетворительная смазка подшипников или перекос вала.

Прежде чем разбирать шуруповерт, нужно запустить его без нагрузки, чтобы узнать причину перегрева. Если инструмент работает нормально, то может быть заводской брак. Если шуруповерт греется даже без нагрузки, то возможна одна из причин, указанных выше.

Выбор смазки и отличия между ними

Не только пользователь решает, какая смазка для шуруповерта подойдет лучше. Фирмы-производители Bosch, Makita, Metabo, Деволт выпускают большое количество смазочных материалов для строительных инструментов. Недавно к ним присоединились российские Зубр и Интерскол.

Главным условием для смазки является отсутствие в ней твердых фракций , чтобы это не разрушало детали инструмента. У масла должна образовываться пленка, защищающая элементы от коррозии. И важный момент – смазочный материал должен иметь вязкость, позволяющую ему держаться на деталях.

Какая смазка редуктора шуруповерта лучше — отличия заключаются в их консистенции. К примеру, для редуктора с низкой скоростью вращения применяется мягкая смазка от Метабо. Для других деталей может применяться жидкая или полужидкая смазка .

Советы по смазке редуктора шуруповерта и уходу за инструментом

Какую смазку использовать для шуруповерта – на этот вопрос лучше всего ответят профессионалы старой школы. Кроме современных смазок, многие до сих пор используют проверенный временем Литол-24. Его можно купить в любом профильном магазине и стоить он будет недорого.

1. Прежде чем смазывать редуктор, его нужно очистить от старой смазки, грязи и заодно промять остальные элементы. Подшипники лучше не трогать . После чистки все детали вытереть насухо. Не следует промывать редуктор бензином, растворителем и другими едкими жидкостями.
2. После всех манипуляций смазать редуктор свежей смазкой и поместить в корпус. При включении шуруповерта остатки смазочного материала могут просачиваться. В этом нет ничего страшного. Избыток масла можно убрать салфеткой или ветошью .
3. Сам шуруповерт требует не меньшего ухода. Чтобы инструмент работал долго и без поломок, его следует держать в чистоте. После работы агрегат нужно почистить от пыли ветошью или мягкой тряпкой.
4. Недопустимо попадание на шуруповерт влаги и воды. Хранить инструмент следует в сухом помещении. Нельзя бросать шуруповерт, а также следует стараться предохранять от ударов аккумуляторы. В случае с сетевым агрегатом следить, чтобы не было перегибов и скручивания кабеля.
5. Если в процессе эксплуатации возникли неполадки в инструменте, элементах питания или зарядном устройстве, желательно остановить работу . При серьезной поломке лучше обратиться в сервисные центр. Это сэкономит время и финансы. Незначительные неисправности можно уладить самому, не прибегая к помощи специалистов.

Итоги

Какую смазку для шуруповерта выбрать, как ей пользоваться – всю информацию можно получить в специализированных центрах. Хороший совет могут дать знакомые. Более подробно о смазочных материалах для шуруповерта можно узнать из обзоров и отзывов пользователей.

Домашняя мастерская: как отремонтировать редуктор шуруповерта?

Любой инструмент, независимо от модели и бренда, рано или поздно подвергается поломкам. Шуруповерт – не исключение: отдельные детали и узлы изнашиваются со временем, и без должного ухода или при форс-мажорных обстоятельствах могут отказать.

Основная функциональная нагрузка при эксплуатации инструмента распределяется через редуктор между двигателем и патроном, поэтому если с редуктором что-то случится – работа станет. Чтобы не тратиться на услуги ремонтного сервиса, достаточно воспользоваться советами мастеров, чтобы восстановить работу узла самостоятельно.

Устройство и принцип работы

Устройство

Редуктор представляет собой комплексный передаточный механический узел, через который ось двигательно-силового блока передает крутящий момент на патрон.

В редуктор устанавливаются две или три передаточные ступени.

В конструкцию узла «бытового» двухрежимного шуруповерта входят:

• Пластиковый корпус – небольшой барабан, который крепится на патрон. Сам корпус фиксируется неподвижно, а вал патрона вставляется в зажим на одной из передаточных пластин;
• 2 или 3 передаточные пластины (водило) – круглая пластина из металла, с одной стороны каждой расположены 3 выступа под малые шестерни. С другой стороны одной из них зажим под вал патрона, а у другой (или 2-х других) еще одна т.н. «планетарная» шестеренка, которая вращает три малых зубчатых колеса;
• 6 или 9 малых зубчатых колес (по три: они могут быть одной или разной толщины) – это так называемые «сателлитные» шестеренки, которые устанавливаются и свободно вращаются на выступах передаточных пластин. Своими зубьями они взаимодействуют с солнечной шестерней, расположенной между ними и с кольцевой шестерней, которую располагают на внутренней поверхности корпуса;
• кольцевая шестерня – металлическое кольцо с зубьями на внутренней части и небольшими выступами на одном из колец внешней. На эти выступы и шарики-подшипники она укладывается на внутреннюю поверхность корпуса.

Детали смазываются, собираются последовательно и устанавливаются внутрь кольцевой шестерни, которая лежит внутри барабана корпуса (в нем есть уплотнение с углублениями под шариковые подшипники и выступы шестерни). После этого поверхность открытых сателлитов закрывается металлической шайбой, в центре которой расположено отверстие, в которое входит вал движка с еще одной, закрепленной на нем шестеренкой.

Во время работы шуруповерта зубчатое колесо на валу двигателя вращает верхние сателлиты, а они, крутясь вокруг своей оси и, по кольцевой шестерне, соответственно, передают движение на следующее водило. В зависимости от количества пластин и малых шестерней – скорость вращения будет пропорционально уменьшаться.

Как видно из устройства редукторного узла – они подразделяются в зависимости от количества передаточных пластин на:

• двухступенчатые.
• трехступенчатые. В этом случае в конструкцию добавляется еще одна пластина с «планетарной» шестерней и 3 сателлита.

Справка. От наличия ступеней зависит такой показатель как количество скоростных режимов прибора, а это, в свою очередь, скажется на его стоимости.

Еще один показатель, по которому подразделяются редукторы – это материал, из которого изготавливаются его части.

В производстве сателлитных шестерней используется:

• пластик. Такие конструкции относительно более легкие, но при этом их надежность ниже, чем у металлического аналога;
• металл. Они долговечны и при должном уходе и смазке будут работать «как часы».

Важно. Недостатки металлических деталей – продолжение их достоинств – они тяжелее пластиковых и стоят дороже. При этом, если шуруповерт используется без нарушения правил эксплуатации 2-3 раза в год, мастер, скорее всего, не почувствует разницы от того, из какого материала сделаны детали редуктора.

Причины поломки

Как любой механический узел, при работе редуктора на детали оказывает влияние сила трения, от чего они постепенно истачивают или изнашиваются и теряют «сцепку». Для того чтобы этого избежать, все детали узла должны быть качественно смазаны.

Поэтому первая причина поломки редукторного узла – недостаток смазки (но может быть и ее избыток).

Также на редуктор оказывает влияние такой «бич» механики как пыль. Она оседает на деталях и при эксплуатации нагревается вместе с ними. Особенно это опасно для пластиковых шестеренок, так как под воздействием нагревания от пыли они подвергаются деформации – что и ведет к поломке.

Наконец, еще одна неприятность для редуктора – попадание в него посторонних частиц. Забиваясь между зубцами, они заклинивают их. Из-за этого при вращении вала двигателя создается избыточная нагрузка на другие элементы конструкции, которая ведет к их разрушению.

Справка. Если одна из причин или форс-мажор привели к повреждению элемента редукторного узла (шестерни, подшипники или валы), часто приходится ставить новый редуктор целиком, так как не у всех производителей имеются в продаже отдельные детали редуктора, чтобы сделать замену.

Ремонт своими руками

В условиях домашней мастерской отремонтировать редуктор не так то и сложно. Ремонт сводится к разбору узла на отдельные детали, проверку целостности их конструкции, продувку и смазку, с последующей обратной сборкой. Процесс подразделяют на следующие стадии:

1. Отделение редуктора от двигателя и извлечение (обычно вместе с патроном) из кожуха шуруповерта.
2. Раскручивание корпуса и извлечение фиксирующей шайбы.
3. Последовательное снятие сателлитных шестерней и передаточных пластин (2 или 3-х, в зависимости от конструкции).
4. Извлечение кольцевой шестерни и проверка шариков-подшипников (они могут кататься по всему уплотнению, но не должны выкатываться за его пределы).

После извлечения всех деталей их необходимо прочистить от «старой смазки», протереть насухо и убедиться, что они не повреждены.

Затем мастера рекомендуют сложить их в обратном порядке «на сухо» и убедиться, что при вращении сателлитов также вращается и шпиндель патрона. Если вращение осуществляется без прокручиваний, то его можно собрать обратно.

Сначала в углубления в корпусе укладывают подшипники, на которые устанавливают кольцевую шестерню. Затем, по одной, ставят передаточные пластины, с установленными на них сателлитами и укладывают поверх фиксирующую шайбу.

Чем и как смазать?

Во время сборки каждую деталь смазывают синтетической (полусинтетической) или минеральной смазочной пастой (смазкой). Эти вещества отличаются по вязкости и стойкости. Чем она меньше, тем чаще детали приходится покрывать вновь. После того как редукторный узел разобран, каждый элемент рекомендуют покрыть смазкой отдельно, постепенно собирая узел воедино. Смазку наносят с помощью кисточки и распределяют по всей поверхности каждой детали.

Другой способ – использовать специализированное редукторное масло. Масла обладают жидкой консистенцией. Они используются так же как и смазка, или иногда заливаются в редуктор, не разбирая его, если для этого в конструкции шуруповерта предусмотрено специальное отверстие.

Таким образом, разобравшись в устройстве редукторного узла электрического шуруповерта, извлечь его из инструмента, проверить все детали и, при необходимости, поменять на них смазку не составит труда даже для начинающего мастера. Если проводить эту операцию регулярно 1-2 раза в год – риск поломки шуруповерта будет минимальным.

Смазка шуруповерта

Подскажите пожалуйста какую смазку для редуктора нужно приминять для шуруповертов Bosch!

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Обычно к этому моменту «кончается» либо мотор, либо аккумулятор. Или все сразу

ЗЫ. ИМХО, можно любой смазкой на литиевой основе. Лучше импортной.

in my humble opinion

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

У меня в инструкции к шуруповерту DeWalt 981 написано — ничего смазывать не надо, смазка заложена на весь период жизни инструмента.
Думаю, у Боша тоже что-то подобное.

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Serg написал :
в инструкции к шуруповерту DeWalt 981 написано — ничего смазывать не надо, смазка заложена на весь период жизни инструмента.

Что, собственно, я и имел в виду.

Serg написал :
Думаю, у Боша тоже что-то подобное.

Зато у Atlas Copco в сервис-мануале замена смазки регламентирована: закладывается 10 грамм некой LDS-18.

in my humble opinion

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Kvost написал :
Зато у Atlas Copco в сервис-мануале замена смазки регламентирована: закладывается 10 грамм некой LDS-18.

Что написано в сервис-мануале DeWalt я не читал. Там движок можно менять, когда износится, наверное, в этот момент и редуктор смазывают

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Serg написал :
Что написано в сервис-мануале DeWalt я не читал. Там движок можно менять, когда износится, наверное, в этот момент и редуктор смазывают

Зато в инструкции по эксплуатации ни о чем таком нет ни слова.

in my humble opinion

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Kvost написал :
Зато в инструкции по эксплуатации ни о чем таком нет ни слова.

а зачем?ведь по умолчанию эта операция проводиться в сервисе.

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

qazxcvb написал :
Подскажите пожалуйста какую смазку для редуктора нужно приминять для шуруповертов Bosch!

Смазку Bosch для шуруповертов! Но можете SLIPKOTE MP-2 MARINE GREASE. Она есть в Украине.

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Pitbul написал :
ведь по умолчанию эта операция проводиться в сервисе.

Разумеется.
Надо ведь удалить старую смазку, а это надо сделать (опять-таки по хорошему) не тряпочкой, а специальной моечной машинкой — нефрасом, например.

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

2Serg
нефрас это не спец моечная машинка, а нефтяной растворитель. и их много.
а смазку лучше удаляет керосин.

некую LDS-18 заменяет высокоскоростная смазка SLIPKOTE MP-2 MARINE GREASE -.

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Serg написал :
Разумеется.
Надо ведь удалить старую смазку, а это надо сделать (опять-таки по хорошему) не тряпочкой, а специальной моечной машинкой — нефрасом, например.

Раньше, я так и делал- разбирал полностью редуктор и каждую шестерёнку промывал керосином, или соляркой !

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Еврей написал :
Раньше, я так и делал

а щас уже не делаете? —

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Serg написал :
а специальной моечной машинкой — нефрасом, например.

Прошу уточнить, моечная машинка называется нефрас, или всё же следует заливать в моечную машинку, иначе ванну ультразвуковой мойки?

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Хаскей написал :
некую LDS-18 заменяет высокоскоростная смазка SLIPKOTE MP-2 MARINE GREASE -.

in my humble opinion

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

для сведения. вы никогда не расшифруете LDS-18, если не сидеть в смазочном деле. —

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Хаскей написал :
вы никогда не расшифруете LDS-18, если не сидеть в смазочном деле. —

Для этого у нас есть вы, за что вам отдельное спасибо

in my humble opinion

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Хаскей написал :
если не сидеть в смазочном деле

по какому делу нужно сидеть?

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Kvost написал :
за что вам отдельное спасибо

n-p-n написал :
по какому делу нужно сидеть?

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Хаскей написал :
нефрас это не спец моечная машинка,

Alex___dr написал :
Прошу уточнить, моечная машинка называется нефрас

Читать не умеете, господа?
Написано — специальной моечной машинкой (с помощью = дефис) нефраса.
Если Вы не знаете о таких машинках, это не значит, что надо выставлять свое незнание, пытаясь прикрыть его остроумием. Машинка похожа на посудомойку (довольно большую), только моет она не водой, а нефрасом — синоним — уайт-спирит.

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Serg написал :
Читать не умеете, господа?
Написано — специальной моечной машинкой (с помощью = дефис) нефраса.

Между строк, нет.
То что Вы написали можно понять только однозначно.

Serg написал :
а специальной моечной машинкой — нефрасом, например.

Что моечная машинка называется нефрас.

Serg написал :
Если Вы не знаете о таких машинках, это не значит, что надо выставлять свое незнание, пытаясь прикрыть его остроумием. Машинка похожа на посудомойку (довольно большую), только моет она не водой, а нефрасом — синоним — уайт-спирит.

На столько не знаю, что у меня на работе такая есть.
P.S. Вам как модератору пристало изяснятся точнее.

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Сам флуд устрою. но все же.

1. Я Вас и не искал, Вы флудите, я и прокомментировал. Насчет «Болталки» — очень хорошее предложение.
2. «Не участвуете». Когда необходимо, то я высказываю свою точку зрения, комментирую что-то или даю ответ. Писать на все вопросы про смазки — пользуйтесь нашими смазками. так же считаю, что это не самый лучший вариант. Так как мы мало работаем с розницей, да и у Вас тоже дела обстоят не так хорошо, как я понимаю, не имеет большого смысла говорить что применяйте исключительно наш продукт. А участники данного форума явно не пойдут в СЦ ремонтировать инструмент. А вот в СЦ по стране мы поставляем наши смазки.

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Я не флужу, мне задают вопросы, а я как культурный человек на них отвечаю.

GeorgeSPb написал :
Так как мы мало работаем с розницей

А мы и не были нацелены на инструментальную розницу. У нас за смазками ходят в автомагазины, а не магазины электроинструментов. А какие смазки из автомобильного ассортимента Huskey можно применить в инструменте, я всегда говорю.

GeorgeSPb написал :
Вас тоже дела обстоят не так хорошо, как я понимаю

Мне выгодно, чтобы вы так думали. — А владельцам инструмента скажу, посмотрите на фото розничного дисплея со смазками, там есть голубая смазка, которую можно заложить в редуктора очень много электроинструмента. И упаковка удобная — 113 грамм.

GeorgeSPb написал :
А вот в СЦ по стране мы поставляем наши смазки.

Вы знаете, и мы тоже. — Даже в СПб, к вам под бочок! И естественно это не отечественный электроинструмент, а импортный.

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

2Хаскей: У так же нас покупают смазки СЦ, которые специализируются на импортном инструменте: Metabo, Maita и т.д.

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

GeorgeSPb написал :
СЦ, которые специализируются на импортном инструменте: Metabo, Maita и т.д.

Maita не знаю, а вот если авторизованный СЦ Metabo покупает у вас смазки, то ему по голове за это нужно настучать — они надувают владельцев инструмента Metabo. У Metabo большой ассортимент инструментальных смазок и они достаточно неплохие, правда дорогие, но инструмент дороже стоит!

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

2Хаскей: Никому стучать по голове не надо, и никто не надувает владельцев инструмента. Я там опечатался с Makita, так вот с ними такая была история: Приехали специалисты с Макиты, была какая-то глобальная инспекция дилеров и СЦ. При разговоре о смазочных материалах, им были показаны наши смазки и руководство СЦ информировало их, что с ншими смазками работать удобно, цены устраивают и нет претензий по качеству и эксплуатации смазки. Но что представители Макиты сказали, что они не могут запретить применять другие аналогичные материалы, т.к. в конечном итоге ответственность за ремонт несет СЦ.

Если использовать Ваш подход, то как Вы поставляете свои смазки, т.к. Makita, Metabo, Bosch и другие имеют «свои» смазки?

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

2GeorgeSPb
Я вам про Фому, а вы про Ерему.
Что вы тулите мне Макиту? У Макиты 4 своих смазки, а у Метабо 19 смазок. Разницу ощущаете? Или как обычно, все одной смазкой всех времен и народов — Литол-24 можно замазать! —

Никогда СЦ Бош, Фейн, Хилти и подобные им не будут применять ваши смазки , потому что туда идут специальные смазки, рассчитанные на 500 часов професиональной работы. А ваши смазки МеталлПлак ЭЛЕКТРА и смазки Макита это обычные литиевые смазки, рассчитанные на 50 часов работы.

GeorgeSPb написал :
то как Вы поставляете свои смазки,

мы поставляем их независимым мульти-брендовым сервисным центрам, которые уже протестировали смазки. Все по-честному!

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

• То же Метабо может заменить не все свои смазки, а 1-2.
• на стендовых испытаниях в Фиолент и ИжМАШ наши смащки работали более 150 часов.
• у нас есть и синтетические смазки.
• ну и мы работаем с независимыми мульти-брендовыми СЦ. На самом деле, к сожалению, мы не особо отслеживаем специализацию СЦ. И к вам под бок в Москву так же поставляем

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

GeorgeSPb написал :
Приехали специалисты с Макиты, была какая-то глобальная инспекция дилеров и СЦ. При разговоре о смазочных материалах, им были показаны наши смазки

И СЦ Макита тоже нужно настучать по голове! Что это за практика!? СЦ уже применяла ваши смазки, а только потом стало согласовывать это с Макитой.
А собственников инструмента они спросили?
Например, я отвалил хорошие деньги за немецкий смеситель на кухню, а установщики поставили бы мне вместо немецкой подводки, подводку Акватехника. А что, одно и тоже функциональное назначение! Но лично я спустил бы таких установщиков пинками с 5 этажа. Многие, уверен, что тоже.

Вот она порочная практика, из-за которой нет веры отдельным СЦ. — От этого люди здесь на форуме сами стараются ремонтировать собственный инструмент!