Сломался болт в ступице как выкрутить видео

Все просто: как вывернуть сломанный болт

Если Вы, в силу своей профессии или хобби, занимаетесь ремонтом техники, перед Вами нередко встаёт вопрос:- как выкрутить сломанный болт, часть которого у Вас в руках, а другая осталась в резьбе?

В этой статье мы сделаем краткий обзор способов решения этой проблемы. Выбор метода остаётся за Вами, так как навыки и подручный »арсенал» у всех разные. Начнём?!

Рассмотрим, как вытащить сломанный болт из резьбы экстрактором

Для тех, кто не знает — экстракторы есть наружные и внутренние. Если болт сломался так, что за него не »ухватиться», то именно внутренний экстрактор может стать единственным решением задачи.

Внутренний экстрактор напоминает метчик. Хвостовик (нерабочая часть) сделан »под квадрат» для инструментов.

По виду рабочей части экстракторы делятся на клиновидные, стержневые и винтовые (спиральные).

Рабочая часть клиновидного экстрактора имеет вид конуса с гранями, сечение стержневого одинаково по всей длине.

Винтовой экстрактор представляет собой конус с резьбой левого или правого вращения.

Порядок работы следующий:

• сверлим отверстие по центру сломанного болта на достаточную глубину
• клиновидный и стержневой экстракторы забиваем в отверстие молотком, а винтовой — закручиваем. Обратите внимание, чтобы ход резьбы экстрактора был обратным по направлению вращения ходу резьбы болта. То есть если нужно выкручивать сломанный болт с правой резьбой, экстрактор берём с левой.
• осталось вывернуть сломанный болт, надев на хвостовик подходящий инструмент.

Приступая к работе непосредственно на автомобиле, позаботьтесь о том, чтобы место ремонта было доступно для дрели, шуруповёрта и т.д.

Хорошо, если вопрос в том, как вытащить сломанный болт из ступицы колеса — зона ремонта открыта. Но если до детали не »добраться», не поленитесь и произведите необходимую разборку, то есть демонтаж всего в данном случае лишнего.

Если Вы не знаете, как выкрутить сломанный болт из алюминия — использование экстрактора окажется оптимальным решением.

Экстракторы лучше покупайте в »расширенных» наборах, т.е. в комплекте со свёрлами и направляющими втулками для них.

Но, к сожалению, не всегда подобный инструмент доступен в данный момент или им нельзя воспользоваться в силу конструкции конкретного узла.

Если у вас возникают проблемы с сорванными гранями, рекомендуем выбирать крепеж лучшего качества: https://avselectro-msk.ru/catalog/4976-bolty — болты подходящего качества, которые можно купить в любых количествах.

Альтернативные способы выкрутить болт с сорванными гранями

Приваривание гайки, как способ выкрутить болт без граней

Этот старый испытанный способ выводил из тупика во время ремонта многих.

Конкретный случай. Сломался болт крепления рычага передней подвски на старенькой Suzuki Ignis. Причём расстояние между проушинами кронштейна рычага не позволяло ни забить ни вкрутить экстрактор в обломок.

Сварка в этом случае оказывается самым эффективным средством открутить сломанный болт.

Суть приёма заключается в следующем.

Подбираем гайку подходящего диаметра, надеваем на сломанный болт и привариваем. Если болт сломался вровень с поверхностью детали, максимально точно фиксируем гайку по центру болта. Варим. Осторожно, без рывков, выкручиваем сломанный болт за гайку.

Отсоедините клеммы АКБ! Обеспечьте сохранность проводки, шлангов, пластмассовых изделий от расплавления и возгорания!

Допустим, что экстрактор и сварка Вам недоступны. Тогда, если болт сломался в резьбе, применяем

Высверливание — отличная возможность окрутить болт без граней

Прежде всего, рассчитаем диаметр сверла. Формула для стандартной резьбы проста — из диаметра болта (резьбовой части) вычитаем величину шага резьбы.

Следующий важный момент — как избежать увода сверла в сторону? Для предотвращения такой неприятности существуют кондукторы. Кондуктор (упрощённо) это пластина с отверстиями.

В отверстиях перпендикулярно закреплены направляющие втулки (гильзы), соответствующие диаметру сверла. Кондуктор фиксируется на детали, гильзы совмещаются с отверстиями со сломанными болтами.

Можно сверлить! Именно гильза будет препятствовать отклонению сверла.

Кондуктор незаменим, если необходимо удалить сломанный болт из алюминиевой детали. Особенно если ею будет головка блока цилиндров двигателя.

Выбивание остатков металла

Можно также сочетать высверливание с выбиванием остатков сломанного болта при помощи выколотки.

Такой приём используют в случае, если резьбовые отверстия сквозные. Начиная со сверла наименьшего диаметра, сверлим обломок. Когда »стенка» его достаточно ослабнет, удаляем её выколоткой. Затем зачищаем резьбу метчиком.

Таким способом можно, например, избавиться от обломков шпилек крепления приёмной трубы к выпускному коллектору на ВАЗ2114-15 не снимая последний с двигателя.

Нагревание для того, чтобы вывернуть болт с сорванными гранями

Рассмотрим и такую ситуацию — нет экстракторов, сварки, кондуктора и хороших свёрел. Как вытащить болт, если он сломался?

Решить задачу можно (и иногда очень успешно) можно путём нагревания деталей докрасна. После остывания они станут податливей и вполне могут выкрутится зубилом, кернером и т.д.

Описанные способы выкручивания сломанных болтов не являются исчерпывающим, универсальным ответом на задачи такого рода.

Как выкрутить сломанный болт из ступицы колеса?

возьмите метчик с обратной резьбой, при этом важно соблюдать, чтобы диаметр был меньше сечения метиза; аккуратно высверливается небольшое отверстие, для размещения метчика; вставляется метчик, с помощью которого нарезается резьба, затем необходимо провернуть его; крепежный элемент прокручивается и извлекается.

Как выкрутить сломанный болт в ступице?

Пользоваться им просто:

1. В зависимости от размера обломанного болта или шпильки выбираем размер экстрактора. …
2. Высверливаем сверлом отверстие в обломанном крепеже. …
3. В полученное отверстие вкручиваем кончик экстрактора.
4. Накидываем на экстрактор вороток и крутим против часовой стрелки.

Как извлечь сломанный экстрактор?

Экстрактор можно попробовать разрушить при помощи пробойника и ударов молотком, у меня получилось. Дело в том, что закаленный метал хоть и прочный, но хрупкий. Метчик можно попробовать выкрутить пассатижами, предварительно вбив в канавки обломка два гвоздя и ухватившись за них. Выворачиваем обломок рывками.

Как выкрутить сломанный шуруп?

Накапать на повреждённую головку самореза или шурупа клей типа «Момент». Подождать пока немного застынет, приложить к этому месту отвёртку и прижать секунд на пять. Клей схватится, и отвёртка уже не будет соскальзывать, можно потихоньку начинать откручивать.

Как выкрутить болт из колеса?

Ослабляйте болты, пока автомобиль стоит всеми колесами на земле. Не поднимайте автомобиль домкратом, пока не ослабите болты. Сила трения резины об асфальт поможет вам открутить болты, надежно зафиксировав колесо от прокручивания. Наденьте ключ для колесных болтов на болт и крутите его против часовой стрелки.

Как открутить болт если он слизан?

На слизанную шляпку болта наварить гайку. Потом обычным ключом открутить все вместе. Но этот способ работает, если шляпки плоские. Если они скругленные, можно попробовать срезать/сточить верхушку, потом наварить гайку и попытаться ее открутить.

Как вынуть сломанное сверло?

Чтобы извлечь сломанное сверло при помощи экстрактора, действуйте так.

1. Аккуратно просверлите в застрявшем обломке сверла отверстие меньшего диаметра.
2. Вбейте в него экстрактор.
3. Оденьте на него держатель
4. Выкрутите застрявший обломок.

Что такое экстрактор для винтов?

Экстрактор — это полезный инструмент, который предназначен для выкручивания деформированных резьбовых соединений.

Как открутить болт с сорванной головкой в труднодоступном месте?

Выкручиваем обломанный болт с помощью другого болта.

Суть данного способа заключается в том, чтобы в теле обломка по центру просверлить отверстие под резьбу меньшего диаметра, чем диаметр обломка. Затем метчиком в отверстии нарезаем левую резьбу и вкручиваем болт с левой резьбой.

Можно ли ездить без одного болта гбц?

Ездить без болта не следует. Это верная смерть головке, а то и движку. Выкрутить его вполне реально, даже без специнструмента. Сам так выкрутил, высверливается все нормально, ведь в середине болт не такой твердый, как его поверхность.

Беда,заломал колёсный болт в ступице

Беда братцы,заломал болт.Гадыныш сломался заподлицо.Была идея высверлить и выкрутить экстрактором,проковырял дрелью дырку 7 мм(болт 12),фигос,не идёт,гад.Греть боюсь ибо ступица передняя и машина передне приводная(Пассат В3).Завтра машину отдавать,а у мну мысли в голове кончились.Выручайте!!!!
Да,сварка отпадает сразу.

#3 Гость_Asturn_*

• />
• Guests

на грузовике откручивал заломанные шпильки с помощью торцевой головки звездочки. забивал и трещеткой откручивал.конусные экстракторы тоже не помогли

#4 oleg040670

• />
• Members
• 32 сообщений

• Сызрань
• Opel Monterey

Была такая идея в голове,боюсь сломается и тогда вообще пипец будет

#5 boba.s

• />
• Members
• 353 сообщений

• Петербург
• Frontera A 4JG2 td

Была такая идея в голове,боюсь сломается и тогда вообще пипец будет

#6 Гость_Asturn_*

• />
• Guests

потихоньку постукивая по трещетке молоточком удачи.

#7 spinogrыz

• />
• Members
• 816 сообщений

• Череповец
• ОФБ Y22DTH 2002 М

#8 boba.s

• />
• Members
• 353 сообщений

• Петербург
• Frontera A 4JG2 td

попробую завтра,но мне кажется не будет результата,болт настолько закис,что даже сломался

#9 Гость_Asturn_*

• />
• Guests

тады рассверливай на скока можно потом с краешка зубилом

#10 Vasco

• />
• Commercial
• 1 595 сообщений

• Санкт-Путинбург
• RODEO'92 V6 3.1 LG6 мкпп 4WD

#11 diadya-fedor

• />
• Members
• 10 074 сообщений

• Москва, Юго-западная
• Isuzu Trooper 5dr 4ze1 МКП 1988, более 10 лет

рассверливай максимально, а далее бормашинкой но лучше с карбидными твердосплавными борами и на высоких оборотах (береги глаза)
еще камушками можно

но всё это будет работать примерно 2-3 минуты. далее или как гвоздик использовать или в помойку

#12 porter

• />
• Members
• 575 сообщений

• Москва
• ОФА

Наоборот не надо было сразу дрючить 7 мм. Делается просто отверстие 4 мм и китайский экстрактор туда забивается молотком конкретно. И все пойдет.
Продаются наборы там самый толстый экстрактор наверное под 12 на расширении, теперь только таким. Вкручивать его бесполезно, только забивать в нужного диаметра отверстие.

#13 Gal

• />
• Members
• 117 сообщений

• Москва
• ОФА-C20LET 5-дв, 97г.в., VW Passat-VR6, VW Golf-4

Беда братцы,заломал болт.Гадыныш сломался заподлицо.Была идея высверлить и выкрутить экстрактором,проковырял дрелью дырку 7 мм(болт 12),фигос,не идёт,гад.Греть боюсь ибо ступица передняя и машина передне приводная(Пассат В3).Завтра машину отдавать,а у мну мысли в голове кончились.Выручайте!!!!
Да,сварка отпадает сразу.

#14 pod_bot

• />
• Members
• 106 сообщений

• ISUZU RODEO 3.2 6VD1

Беда братцы,заломал болт.Гадыныш сломался заподлицо.Была идея высверлить и выкрутить экстрактором,проковырял дрелью дырку 7 мм(болт 12),фигос,не идёт,гад.Греть боюсь ибо ступица передняя и машина передне приводная(Пассат В3).Завтра машину отдавать,а у мну мысли в голове кончились.Выручайте!!!!
Да,сварка отпадает сразу.

#15 GrishaP

• />
• Members
• 35 сообщений

• Белогорск
• ISUZU MU

#16 Студент

• />
• Members
• 511 сообщений

• Андреаполь,Бологое Тверская обл(чаще первое)
• ОФА 2.8; кадет D

Странно, а ведь колёсные болты без резьбы, при обрыве выбиваются остатки, и ставиться новый. Они с насечкой.

#17 AZh

• />
• Members
• 5 267 сообщений

• Москва
• IT 89 2,6i (4ZE1)

Странно, а ведь колёсные болты без резьбы, при обрыве выбиваются остатки, и ставиться новый. Они с насечкой.

#18 x22dth

• />
• Members
• 1 342 сообщений

• Санкт-Петербург
• OFB была, Duster 1.5 dci,Юджин,бэлая Granta

#19 Гость_Asturn_*

• />
• Guests

Я бы снял диск со ступицы, отрезал бы болгаркой заднюю часть болта, просверлил бы максимум и выковыривал бы остатки. Вариант 2 на обратную сторону приварить большую гайку, расшатать болт, дальше отпилить и выкрутить. П.С у меня на А6 эти болты прикипали намертво за полгода всегда откручивал пол метровым воротком.