Как снять сцепление с китайской бензопилы

Как правильно снять сцепление и звездочку с китайской пилы

Опубликовано: 25 апр 2018
Люди, которые делают ремонт китайской бензопилы впервые часто допускают ошибки при снятии муфты сцепления и звездочки. На видео показано как правильно сделать замены центробежной муфты, ведущей звездочки и как правильно зафиксировать поршень.
pila.prom.ua — самые лучшие цены на запчасти для бензопил.
Наука

Комментарии • 63

Коротко, ясно и доходчиво! А главное действенно!)

С одной стороны головка на 12, с другой стороны ключ с болгарки маленькой и все открутил ,может повезло.спасибо за видео.

Охеренный совет, купи специальный съёмник и специальный стопор для поршневой. Хочешь ещё более дельный совет дам? Отнеси в сервисный цент там отремонтируют.

Расскажи мне про специальный съемник компетентный друг-советчик. Он один универсальный для сцеплений бензопил всех марок или купить 300 специальных съемников под каждую модель каждой марки?

По часовой откручивать?

Ебать умник ты без семнеков спимы

Н- наука. Спасибо !))

И опять неправильно. Зачем свою жопу мучаешь, если ты срать не умеешь.

Рома обзор по уму четко понятно сегодня столкнулся с такой же проблемой как открутить сцепление отламал зуб на турбине и вот смотрю твой обзор Рома где можна заказать сьемник и фиксатор поршня

Какая смазка для подшипника, или аналоги?

Там где стоит крыльчатка есть два отверстия под болты М6, берешь планку сверлишь 2 отверстия, прикручиваешь планку болтами и упираешь в ручку и коленвал застопорен.

@Игорь Лесик тогда смысла нет разбирать))) коленвал самая крепчая часть в двигателях)))

Не вірно. Шнурок з вузлами.

Я так цилиндр оторвал.

А блять без сьемника умник

Якшо дешево і сірдіто то замісь сйомніка ключ від болгарки, а замісь фіксатока поршня грубий мотузок

Я взял металл шинку 300х50х5 мм Просверлил 3 отверстия на 6 . нарезал резьбу . вкрутил 3 винта 6х25мм . В цилиндр запихивал Толстый канат с узлами . Цена вопроса 25 грн .

@Геннадий 7968 Нужно 3 болта . На 2 будет перекос .

Евгений М — болты на 6, 2 шт., в трубе 1/2″, погнулись, пока не смог отвернуть. Буду ставить дюбеля для пистолета. И греть, если на холодную не пойдёт.

Тоже мне показал снятие,так любой снимет,покажи как снять если нет сьемника.

Лучше сьемником пользуйтесь. 2из 5 пил долго не живут после зубила и молотка

Я написал выше в коментах как снять . почитай .

Развалилось сцепление после ремонта масляного насоса, видимо то же «мастер» силу применил, а теперь так просто не закручивается от руки ,почему ?)))
Ааа, закрутил с помощью ключа от «болгарки» и пластмассового стержня в свечное отверстие.

ничего себе «»» ЛЕГКО»»» — ЧУТЬ ВЕРСТАК НЕ ВЫВЕРНУЛ С КОРНЕМ С КРЕПЛЕНИЙ. так и не открутил.

Берёшь обычный шнур и вставляешь в цилиндр и зажимаеться поршнем и вообще никаких повреждений поршню не приносит а эфект тодже и ктомуже безплатно

Заклинило тарелку сцепления , что может быть? Не могу сцепление выкрутить , ключ от болгарки гнет.

Могла лопнуть пружина посмотри внимательно

И где купить такой съемник и стопор?

Кусок ремня привода на стопор, ключ можно сделать самому.

блин видео мутный не че не видно,

а если нет стопора,как тогда?

@Slick а потом ее откусывает поршнем и она остается там

@Роман Заяц а потом верёвка легко возвращается? Ну я имею ввиду просто, чтобы вытащить её вытянуть надо?)

веревкой стопорите через свечное отверстие

Привет. У меня бензопила daewoo dacs 4516. Нужно заменить звездочку. Не могу понять в какую сторону откручивать. Или вообще как ее снимать. Подскажи пож-та.

Добрый день! вот детальное видео thexvid.com/video/NrRO9JU8Ccw/видео.html

Подскажите ,на новой такой пиле болтается барабан,пилили ей раз 6-7 не продолжительно,цепь не перетягивал.
Пробывал открутить ключем от болгарки не получается.
Неужели так быстро износился подшипник?

@Вячеслав Филиппов спрабуйте нагріти муфту.Вона може бути посаджена на різьбовий фіксатор

@Роман Заяц что делать если не откручивается сцепление ни ключём ни даже резким ударом при множестве попыток ,с использованием рычага и ТД резьба естественно левая

снимите проверьте, нужно застопорить поршень куском веревки через свечное отверстие

Не получается сильно затинуть, она сама затянется. Муфта

@Integral2128 чтоб второй раз не открутить

@Роман Заяц а при сбросе газа она откручивается, так что нужно на резьбовой фиксатор сажать

да, у нее вращение на затягивание

У меня на своей бензопиле плохо садиться лента тормоза на звездочку в основном перекашываеться вперед и из за етого буксует цепь с чем ето связано

скорее всего связано с некачественной сборкой бензопилы, я уже такое видел. заводской брак может быть

у меня при замене звездочки разобрался фиксатор

Ни разу такого съёмника (для китайцев) вживую не видал. На Али нашёл, но там цена. дороже эховского оригинала (комплект 600+300 рублей у Эхо) ru.aliexpress.com/item/Chainsaw-Clutch-Removal-Tool-for-3800-4500-5200-5800-6200-Chain-Saw-Clutch-Repair-Opener-Tools/32781402618.html?spm=a2g0v.search0104.3.51.18e112f3VXQ5c9&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10152_10065_10709_10151_10344_10068_5722815_10342_10343_10340_10341_5722915_10543_5711416_10697_5722615_10696_10084_10083_10618_10710_10307_10301_5722715_5711215_10059_308_100031_10103_441_5711515_10624_10623_10622_5711315_5722515_10621_10620_10125,searchweb201603_2,ppcSwitch_5&algo_expid=c8ef6735-4269-4ada-8145-f81067ff474f-8&algo_pvid=c8ef6735-4269-4ada-8145-f81067ff474f&transAbTest=ae803_2&priceBeautifyAB=0

Это stihl причем в свободной продаже у нас нет

на Али цены космос

Спасибо, полезное видео! Прислушайтесь к этим советам, ребята! У меня был печальный опыт неправильного съема муфты. в итоге пришлось менять не только звезду, как планировал. Решил сам снять без подсказок и наделал делов. Теперь слушаю советы спецов)

Почему откручивается цилиндр да бензапиле

что вы можете рассказать о бензопиле чемпион 250 18

А можете залишити посилання на магазин де придбали фіксатор і ключ якщо можна.

Лично мне нет. Вот несколько роликов с Чемпионами от нашил коллег из Белорусии:
1) thexvid.com/video/9KoS5VjENXY/видео.html
2)thexvid.com/video/lojJWPk58Gg/видео.html
3)thexvid.com/video/wv1kupt3N_w/видео.html

приходилось ли вам что-нибудь делать с чемпионами Если да дайте конкретный ответ

Спасибо за ответ у меня две пилы 142 6 лет и 250 год пока отличная

В Украине Чемпионы редкость. Но мне они встречались, что могу сказать по ним — китаец с хорошей качественной сборкой. Если цена не сильно завышена от обычных пил 4500/5200 можно брать.

Как снять и заменить звездочку с бензопилы

Многих владельцев бензиновых цепных пил после поломки устройства волнует вопрос о том, как снять звездочку бензопилы.

При проведении замены звездочки, все работы должны проводиться аккуратно и с осторожностью.

Конструкция устройства бензопилы представляет собой классический механизм, который приводится в действие при помощи двигателя внутреннего сгорания. В конструкции агрегата используется один из наиболее простых одноцилиндровых двухтактных карбюраторных двигателей, которые работают на бензине. Простота устройства двигателя и конструкции бензопилы в целом является залогом безотказной и надежной работы приспособления в тяжелых условиях эксплуатации. Эксплуатация бензопилы не требует от оператора большого объема знаний и умений. Единственным условием длительного и бесперебойного использования устройства является осуществление регулярного технического осмотра и обслуживания приспособления. В процессе работы с устройством требуется регулярно проводить замену изнашивающихся узлов. Для уменьшения износа инструмента следует контролировать качество смазывания пильной цепи, ее натяжение, степень износа цепи и степень износа ведущей звездочки.

Прежде чем проводить ремонт бензопилы, следует изучить ее конструкцию. Чтобы осуществить замену одного из основных элементов конструкции устройства – ведущую звездочку – требуется изучить механизм работы сцепления агрегата.

Конструкция сцепления агрегата

Бензопилы являются агрегатами, которые оснащаются ведущими звездочками, представляющими собой единый комплекс с корзиной сцепления.

Сцепление срабатывает в автоматическом режиме, в зависимости от количества оборотов двигателя.

На агрегатах устанавливается сцепление центробежного типа, которое срабатывает в автоматическом режиме, в зависимости от количества оборотов двигателя.

При работе двигателя агрегата на холостых или малых оборотах, элементы корзины сцепления, имеющие фрикционные накладки, обладают определенным уровнем свободы в радиальном направлении. Наличие свободы перемещения приводит к тому, что под действием пружин элементы притягиваются к центру вала вращения и не осуществляют передачи вращательного движения на барабан звездочки. При повышении оборотов двигателя аппарата центробежная сила превышает усилие пружин, что приводит к смещению элементов с фрикционными накладками. Эти элементы под действием центробежной силы прижимаются к внутренним стенкам барабана. За счет такого контакта происходит передача вращательного движения на барабан и звездочку, которая приводит в движение пильную цепь инструмента. Звездочка бензопилы может располагаться либо снаружи инструмента, либо под специальной крышкой, которая предохраняет механизм от повреждения, а оператора устройства от получения травм.

Основное достоинство такого типа сцепления заключается в том, что при возникновении заклинивания пильной цепи происходит проскальзывание элементов имеющих фрикционные накладки, что предохраняет двигатель внутреннего сгорания от серьезных поломок.

Основные причины замены ведущей звездочки

Универсальный ключ – основной инструмент, который потребуются при замене звездочки.

Наиболее часто встречающимися причинами, которые вынуждают проводить ремонт инструмента, связанный с заменой ведущей звездочки являются:

заклинивание цепи из-за возникновения дефектов в процессе работы агрегата;
высокий износ звездочки в результате длительной эксплуатации агрегата.

При регулярном использовании приспособления происходит повышенный износ ведущей звездочки в результате оказания на нее повышенных нагрузок в процессе проведения распиливания древесины. Существует два способа эксплуатации устройства:

использование одной пильной цепи;
использование нескольких пильных цепей попеременно.

При применении первого способа эксплуатации, цепь эксплуатируется до полного износа. Этот способ имеет несколько недостатков. Основным из них является проблема с проведением контроля износа при проведении интенсивной эксплуатации агрегата.

При использовании в процессе двух и более цепей можно добиться равномерного износа цепей и звездочки, что позволяет продлить период функционирования устройства до проведения ремонта, заключающегося в замене звездочки. Помимо износа звездочки не следует забывать о подшипнике, который установлен в звездочке. Этот элемент конструкции работает при любых оборотах двигателя. При замене звездочки следует одновременно менять и подшипник.

Муфта в комплекте со звездочкой должна заменяться своевременно. При несвоевременном проведении ремонтных работ в процессе функционирования у инструмента возникает повышенная вибрация, которая приводит к увеличению износа подшипников установленных в двигателе внутреннего сгорания на полуосях коленвала. Предельная глубина износа зубьев звездочки не должна превышать 0,5 мм. Срок службы звездочки вдвое длиннее срока эксплуатации одной цепи, поэтому в процессе работы следует использовать две цепи. После выработки ресурса цепей следует провести одновременную замену цепей и ведущей звездочки.

Алгоритм проведения замены барабана сцепления

Для бесперебойного использования бензопилы необходимо регулярный технический осмотр.

При осуществлении замены барабана сцепления следует использовать для установки только строго определенный тип конструктивного элемента устройства. При проведении замены барабана следует одновременно менять подшипники элемента конструкции.

Для проведения ремонтных работ следует приобрести специальный ремонтный комплект, который в своем составе содержит ведущую звездочку и подшипник. После приобретения ремонтного комплекта следует подготовить требуемые для ремонта материалы и инструменты. Основные инструменты, которые потребуются при проведении ремонта являются следующие:

универсальный ключ, который поставляется в комплекте с бензопилой;
стопор поршня, может быть изготовлен из пластика или металла;
спецсъемник центробежного механизма или барабана сцепления.

Процедура проведения работ состоит из нескольких этапов. Каждый этап имеет свои особенности в зависимости от конструктивных особенностей бензопилы, но схема и последовательность работ является одинаковой для любой модели агрегата.

Последовательность проведения ремонтных работ

На первом этапе проводится демонтаж гарнитуры пилы, снимается крышка направляющей шины. После снятия крышки проводится демонтаж направляющей шины и пильной цепи. Откручивание гаек крепления осуществляется при помощи универсального ключа, который входит в комплект поставки агрегата.

После снятия пильной цепи и направляющей шины осуществляется демонтаж воздушного фильтра. Затем проводится демонтаж свечи зажигания. На место демонтированной свечи устанавливается подготовленный заранее стопор поршня двигателя. Стопор позволяет зафиксировать положение поршня в цилиндре и предотвратить проворачивание коленвала. Снимать муфту сцепления следует при помощи спецсъемника, установленного в разъем универсального ключа. Все действия следует осуществлять по часовой стрелке.

После удаления муфты сцепления открывается подход к внутренним деталям устройства, то есть после снятия муфты можно снять звездочку.

После снятия барабана сцепления проводится, в зависимости от его вида, осмотр и проверка венца и звездочки. В зависимости от конструкции этого узла проводится замена износившихся элементов конструкции. При проведении ремонта особое внимание следует уделить пружинам центробежного механизма и его кулачкам. При обнаружении износа следует провести их замену.

В случае, если комплектующие не вызывают нареканий, все элементы конструкции устанавливаются на бензопилу в обратном порядке. В первую очередь следует выкрутить стопор поршня и вытащить шнур стартера, после этого стопор поршня устанавливается на место. Эта сложная последовательность операций дает возможность зажать центробежный механизм на коленвалу агрегата. Сцепление устанавливается на место и зажимается при помощи универсального ключа, имеющегося в комплекте бензопилы. Зажимание при помощи ключа следует проводить против часовой стрелки.

Последним этапом проведения ремонтных работ является установка оставшихся элементов конструкции устройства.

При проведении замены звездочки, все работы должны проводиться аккуратно и с осторожностью. Все ремонтные работы должны проводиться с использованием специальных инструментов, в противном случае можно вывести из строя центробежный механизм или пильную цепь.

Как настроить сцепление на бензопиле

Независимо от класса бензопилы и ее эксплуатационных характеристик конструкция съемных пильных гарнитур практически идентична. В комплект пильного устройства входит изготовленная из специального сплава направляющая шина и цепь, которая активируется зубчатым венцом приводного механизма. Для продления ресурса пильной цепи важна своевременная замена звездочки на бензопиле.

Блок: 1/8 | Кол-во символов: 378

Устройство и принцип действия муфты сцепления бензопил

Современные бензопилы оборудованы центробежными муфтами сцепления. Это означает, что их работа всецело зависит от крутящего момента мотора, который в конкретный момент времени выдает пила.

Замена и ремонт сцепления на бензопиле

Неисправности муфты сцепления бензопил – одна из наиболее распространенных поломок этой техники. Над вопросом, как снять сцепление на бензопиле в домашних условиях правильно и не навредить инструменту, задумываются не только неопытные техники, так и специалисты, которые не раз производили его ремонт. Это связано с тем, что муфта сцепления – важный ключевой элемент бензопил любого класса мощности и бренда, от которого зависит их исправная, продолжительная и успешная эксплуатация.

В случаях, когда бензиновые резчики начинают плохо заводиться, пробуксовуют вместо запуска проверка сцепления на неисправности обязательна, рекомендации относительно чего и будут представлены дальше.

Устройство и принцип действия муфты сцепления бензопил

Его основными конструктивными элементами выступают:

барабан;
звездочка;
пружины.

Принцип работы выглядит следующим образом. При запуске пилы элементы, которые свободно перемещаются в радиальном направлении, пружинами стягиваются к оси вала. В этом случае крутящий момент не поступает на барабан, а значит на звездочку и направляющую. В момент, когда центробежная сила превалирует над силовым потенциалом пружин, элементы сцепления ослабевают и сжимаются у внутренней части барабана, инициируя его кручение. Вместе с ним вращательный цикл переходит на звездочку и саму шинно-цепную гарнитуру.

Главным достоинством сцепления такого типа считается его проскальзывание при внезапном торможении режущей части, что не останавливает двигатель. В результате «сердце» пил – моторы остаются в целости и сохранности.

Как снять сцепление с бензопилы: подробный отчет

Процесс ремонта муфты сцепления слагается из таких операций:

демонтировать цепную гарнитуру, заслонки аэрофильтра и самого сцепления;
стопорить коленвал — для этого достаточно просто выкрутить сечу зажигания;
открутить сцепление специальным ключом сильными движениями по или против часовой стрелки (у разных моделей пил может быть как левая, так и правая резьба). Обычно инструмент для того, чтобы снять муфту, входит в комплектность бензопил;
перейти к отсоединению барабана и звездочки;
если при осмотре муфты сцепления обнаружилась одна или несколько треснувших пружин (их может быть несколько, например, у бензопил «Хускварна» — 3 ед.) – нужна замена пружины, вышедшей из строя, на новую;
собрать сцепление на бензопиле, поставить его на место и вкрутить. Не забывайте, что коленвал все еще должен быть неподвижным;
агрегировать на пилу снятые детали в последовательности, обратной разборке;
зафиксировать муфту – ручку дополнительного торможения направить вперед, запустить прибор и осторожно убрать с инерционного тормоза.

Ремонт сцепления: нюансы процесса

При самостоятельном обслуживании муфт сцепления необходимо знать, что:

несколько пилы имеют шайбу, которая находится как между звездочкой и сцеплением, так и звездочкой и мотором. Учитывайте это при ремонте;
спецпружина привода масляной помпы не должна повредиться в ходе разборки, а так же подлежит возврату на первоначальную позицию. В противном случае цепь будет недополучать смазку или вообще перестанет смазываться.

Инструмент, побывавший в ремонте, должен пройти проверку на предмет надежности болтовых стяжек, подачи смазки к цепи и исправности мотора (он должен плавно включаться и ровно работать). Лишь после этого его можно эксплуатировать.